昆明市第二条下穿滇池草海公路隧道已经建成,该隧道由上海隧道公司承建,将于8月30日通车,届时,昆明市首条绕城高速内环公路系统将实现全线贯通。该隧道是下穿滇池草海de第一条可通行货运汽车de公路隧道。

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hbzhan内容导读:城市污水处理厂排放的尾水对城市河流水质产生一定的影响,尤其是对排放口附近的区域。当前主要有集中排放和分散排放两种形式。分散排放形式有利于污染物的扩散,显着降低了污水处理厂尾水排放口附近污染物的浓度。
云南省昆明市主城区污水处理厂尾水外排及资源化利用建设工程近日正式开工,工程建成后,此前每天流入滇池的77.5万吨经污水处理厂排出的尾水将不再流入滇池。
据介绍,作为《滇池流域水污染防治“十二五”规划》的重点项目,该工程由中国中铁上海工程有限公司投资5.5亿元,将于明年11月份完成建设。工程完工后,能够将第二、第五、第七、第八、第十污水处理厂及一污厂补给至采莲河的尾水,通过直径3至4米,长度6.5公里的顶管,下穿草海至西园隧道外排进入安宁市,减少进入滇池外海的污染负荷,从而有效为来自牛栏江的类水腾出一定空间。届时,清澈的牛栏江水将注入滇池进行水体置换,结束滇池一直以来没有清水补给的历史。
据昆明市副市长王道兴介绍,目前虽然已通过管网将昆明的大多污水收集起来进行了处理,但经过污水处理厂处理的尾水仍然是劣Ⅴ类水,并流进滇池。污水处理厂尾水外排及资源化利用工程建成后,将为来自牛栏江的Ⅲ类水腾出一定空间,结束滇池一直以来没有清水补给的历史。尾水外排工程不但是《滇池流域水污染防治“十二五”规划》中的重点项目,也是实施滇池水体置换工程中不可或缺的一部分。
据介绍,昆明市主城区污水处理厂尾水外排及资源化利用建设工程投资5.5亿元,将建设长度达6.5公里,其中水下长度约1.2公里的地下排水管网。工程预计明年11月完工,届时,昆明主城区污水处理厂尾水除城市景观、绿化等再生水利用外,剩余的尾水将排到流域外。
昆明主城区污水处理厂排出的尾水除城市景观、绿化等再生水利用外,剩余尾水外排也将解决安宁市因工业快速发展以及滇中产业新区建设水资源不足的问题,从而实现合理利用滇池流域内外的水资源,提高再生水利用率。

昆明南连接线高速公路定于8月30日中午12点正式向社会车辆开放,那么现在是否已经做好“开门迎客”的准备?昨天记者率先体验,在南连接高速公路上驰骋,如以80~100公里的时速行驶,大约25分钟就能跑完25公里的南连接线全程。今后,在滇池路片区的居民,可通过南连接高速直接去往呈贡、昆明市市级行政中心。

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昆明南连接线高速公路定于8月30日中午12点正式向社会车辆开放,那么现在是否已经做好“开门迎客”的准备?昨天记者率先体验,在南连接高速公路上驰骋,如以80~100公里的时速行驶,大约25分钟就能跑完25公里的南连接线全程。今后,在滇池路片区的居民,可通过南连接高速直接去往呈贡、昆明市市级行政中心。

另外,南连接线高速公路的收费标准也已经确定,将实行五车型分类收费,普通路段客车0.5元/车公里,货车0.09元/吨公里,而其桥隧基本费率会比已经建成通车的西北绕城高速公路的收费标准略低一些。

畅跑全程25分钟

收费站等设施都已齐备

1 高峣枢纽立交➡南绕城草海隧道

从南连接线高速公路起点昆安高速高峣枢纽立交上桥后,首先要经过的就是第二条草海下穿隧道即南绕城草海隧道。在进入隧道前,就能看到隧道全长1420米的提示牌,以及“请打开车灯”的提示标志、限速80的电子屏,而地上已经画好了行驶标志:最左侧是小客车道,中间和最右侧是客货车道。

驶入双向6车道的南绕城草海隧道后,发现隧道里的照明灯和通行指示灯都已经亮了起来。行驶其中,感受到通风较好。据了解,与第一条草海隧道不同,南绕城草海隧道允许24小时通行。

威尼斯国际平台app ,2 南绕城草海隧道➡滇池路隧道

穿过南绕城草海隧道后迎来的是“滇池路隧道”,这条隧道很短,下穿了滇池路主线,并与河尾村互通立交桥连接。昨天这里已经没有工人在施工了,双向6车道的隧道里照明等各类设备、交通标识都已齐备。

穿过滇池路隧道能看到沿线还有工作人员在忙着安装银色的隔音屏,其式样和颜色都较为美观。再向前,就到了周家村收费站。

3 滇池路隧道➡周家村收费站

周家村收费站是一个全新的收费站,双向共开通了17个过站通道,新安装好的橘红色收费亭等各类设备整齐划一。记者采访时,该收费站正在对收费员进行培训。从昆明城区来到这里的车辆,要先在这里取卡,然后才能上通往东绕城方向的道路。

4 周家村收费站➡杜家营立交➡洛羊收费站

通过周家村收费站后,车辆要按照小车在最左侧行驶,限速100公里/时;客货车在中间两条道行驶,限速80公里/时;最右侧是应急车道的规则行驶。一路畅行,经过庄家塘、罗衙村、照西村等地,沿途不断指向曲靖方向、杭瑞高速等方向,并上跨了昆玉高速。

再往前走,在接近杜家营互通立交的地方出现了一个岔路口,分别通往两面寺、昆明市区、玉溪和磨憨高速,如果从通往玉溪的方向岔出,则可以到达位于呈贡的昆明市市级行政中心。

最终在洛羊收费站到达了南连接线终点,完成了全长25公里的路程,全线共设互通式立交4处,隧道3座,特大桥6座,大中桥梁7座,涵洞24道、通道8道,主线收费站1处、匝道收费站7处。沿线超过95%的工程都已完工,部分路段正在进行收尾工作,绝大部分路段的交通指示等设施都已具备。

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